پیستوله موم پاش پاس مدل آلومینیومی کد 1005
- وزن: 400 گرم
- سایر توضیحات: در سالهای قبل ، به جای موم پاش از پیستوله های قیر پاش استفاده میشد به گونه ای که برای عایق کاری قسمت زیر بدنه خودرو از قیر مایع استفاده میشد امروزه برای این کار از موم پاش ها استفاده می شود موم پاش ها فاقد مخزن هستند و جایی برای قرار گرفتن مواد ندارند موم ها بوسیله ی قوطی یکبار مصرف خود به این دستگاه متصل میشوند و عمل پاشش را انجام میدهند .
- اقلام همراه: دو عدد رابط یکی کوپلینگ خور و یکی هم معمولی برای اتصال شیلنگ به پیستوله
- ظرفیت مخزن رنگ: مخزن ندارد و قوطی یکبار مصرف موم به آن متصل می شود سی‌سی
- ویژگی‌های پیستوله: پیستوله بادی
کد محصول:9909890
قیمت : ناموجود
ناموجود
نقد و بررسی
پیستوله موم پاش پاس مدل آلومینیومی کد 1005
پیستوله موم پاش بادی پاس از جنس آلومینیوم کالایی حرفه ای و صنعتی با کیفیت بسیار بالا متناسب برای کلیه موم های استاندارد می باشد این موم پاش بادی برای بسیاری از صنعت های مختلف مانند ماشین آلات بسته بندی، قالب گیری تزریقی، چاپ، دستگاه های نجاری، نساجی، موم پاشی کف خودرو، دستگاه های پاشش سطحی، ماشین آلات پخت، تولید چرم و کفش، تولید لوازم الکتریکی و ماشین های الکتریکی ایده آل است. پیستوله موم پاش بادی پاس مناسب برای انواع موم ها با غلظت های مختلف جهت زیرپاشش یا زیر کار می باشد، پیستوله موم پاش بادی بدون مخزن دارای نازل آلومینیومی ضد زنگ با تراشکاری سنگی برای کلیه وسایل نقلیه، صنایع یخچال سازی، ساخت کانتینر، موم پاشی کف خودرو ، ایزوله کردن مخزن های تحت فشار و ترانسفورماتورهای استخری و ضد آب می باشد. اسپری موم قابل تنظیم باعث می شود تا تعمیرات در تعداد زیادی از سازه های مختلف در هر دو حفاظت از خاک و حفاظت از سنگ خرد شده به روز شود. از ویژگی های موم پاش بادی پاس : توانایی پاشش انواع موم ها با غلظت های متفاوت , حرفه ای و قابل استفاده در انواع صنایع , مناسب برای پاشش موم برای زیر خودرو و اتومبیل , تیپ صنعتی و با دوام مناسب برای کار کردن طولانی مدت , ماشه و بدنه ساخته شده از فلز با بهترین متریال طراحی ارگونومیک دسته جهت قرار گیری بهتر در دست اپراتور , مجهز به لوله مکش موم فلزی با طول و قطر استاندارد است .
مشخصات فنی
پیستوله موم پاش پاس مدل آلومینیومی کد 1005
مشخصات
-
وزن400 گرم
-
سایر توضیحاتدر سالهای قبل ، به جای موم پاش از پیستوله های قیر پاش استفاده میشد به گونه ای که برای عایق کاری قسمت زیر بدنه خودرو از قیر مایع استفاده میشد امروزه برای این کار از موم پاش ها استفاده می شود موم پاش ها فاقد مخزن هستند و جایی برای قرار گرفتن مواد ندارند موم ها بوسیله ی قوطی یکبار مصرف خود به این دستگاه متصل میشوند و عمل پاشش را انجام میدهند .
-
اقلام همراهدو عدد رابط یکی کوپلینگ خور و یکی هم معمولی برای اتصال شیلنگ به پیستوله
-
ظرفیت مخزن رنگمخزن ندارد و قوطی یکبار مصرف موم به آن متصل می شود سی‌سی
-
ویژگی‌های پیستولهپیستوله بادی