مشخصات

• سایر توضیحات
  در گذشته موتورهای با راندمان حجمی بالا صرفا در محصولات اسپورت و مسابقه‌ای کاربرد داشت ولی طی دهه‌های اخیر با سخت‌گیرانه تر شدن قوانین مالیاتی و زیست محیطی، خودروسازان مبادرت به استفاده از تکنولوژی‌هایی مانند توربوچارج، سوپرچارج، پیشرانه‌های تراکم بالا و یا تزریق مستقیم برای انواع خانوادگی و اقتصادی نیز نمودند که بعضی موتورهای جدید را حساس‌تر و ناگزیر از مصرف دایم سوخت اکتان‌‌ بالا نمود. سوخت با اکتان نامناسب باعث ایجاد پدیده ناک (کوبش یا ضربه) حین کارکرد این موتورها میشود که باعث کاهش شدید عمر پیشرانه است. در صورتی که با تغییر برنامه (ریمپ) ECU، حتی توسط سازنده یا واردکننده، بتوان پیشرانه را با بنزین معمولی (که البته در اکثر نقاط ایران با کیفیت مطلوب و استاندارد قابل دسترس است) سازگار نمود، توان موتور به علت تغییر جرقه‌زنی و تراکم، افتی را شاهد خواهد بود که اکثرا به طبع مشتری سازگار نیست. اکتان بوستر یا به‌اصطلاح مکمل‌ بنزین محصولی کاملا متفاوت از‌محلول انژکتور شوی است که برای مصرف دوره‌ای و صرفا از هر چند هزار کیلومتر نیاز به استفاده دارد. اکتان افزاها برای حفظ کارایی مطلوب و نزدیک شدن به اعداد اعلامی کمپانی همواره و در هر بار سوختگیری متناسب با نیاز فنی خودرو اضافه می‌شوند و مانند هر ماده‌ی دیگری در صورت کیفیت و ترکیب نامناسب می‌توانند بی‌اثر یا حتی آسیب رسان باشند. لذا تهیه ترکیبی که نه صرفا به هدف افزایش قدرت بلکه تداوم عملکرد نرمال در کنار حفظ عمر قطعات، نیاز به انتخاب صحیح مواد و یک دوره طولانی آزمون دارد که توسط تیم دکتر نیکرو در یک بازه زمانی حدودا 4 ساله و روی تعداد زیادی از موتورهای پر تراکم (کمپرس بالای 10/6)، پرخوران (توربو و سوپرچارج) و انواع تزریق مستقیم (GDI) بررسی، نظرسنجی و فرموله شده است. توصیه ما استفاده دایم از اکتان بوستر برای تمام پیشرانه‌های فوق‌الذکر در تمام شرایط کاری‌ است. متناسب با آب و هوا، ارتفاع و رطوبت محیط (عدد اکتان یعنی قابلیت تراکم‌پذیری بنزین در نقاط مرتفع، خشک و سرد بالاتر می‌رود) میتوان میزان اکتان‌ بوستر Dr. Nikro / Dr Fast افزوده شده را تا 1/5 برابر براحتی بالا برد.
• حجم
  700 میلی‌لیتر
• مناسب برای خودرو
  پژو 2008
  اس دبلیو ام G01
  آلفارومئو جولیتا
  آلفارومئو میتو
  ام جی
  ام جی 550
  ام جی 6
  ام جی GS
  ام جی GT
  آئودی Q5
  بنز 350
  بنز C200
  بنز C250
  بنز C300
  بنز C350
  بنز CL500
  بنز CL600
  بنز CLS500
  بنز CLS550
  بنز E200
  بنز E250
  بنز E300
  بنز E350
  بنز GLA200
  بنز GLK300
  بنز GLK350
  بنز S350
  بنز S450
  بنز S500
  بنز S550
  بنز SLK350
  بی ام دبلیو 125i
  بی ام دبلیو 220i
  بی ام دبلیو 320i-F30
  بی ام دبلیو 323i
  بی ام دبلیو 323is
  بی ام دبلیو 325
  بی ام دبلیو 325i
  بی ام دبلیو 325Xi
  بی ام دبلیو 328
  بی ام دبلیو 328i-F30
  بی ام دبلیو 330
  بی ام دبلیو 335
  بی ام دبلیو 420i-F32
  بی ام دبلیو 428
  بی ام دبلیو 428i-F32
  بی ام دبلیو 520
  بی ام دبلیو 523i-F10
  بی ام دبلیو 528
  بی ام دبلیو 528i-F10
  بی ام دبلیو 530i G30
  بی ام دبلیو 535i
  بی ام دبلیو 540
  بی ام دبلیو 640i
  بی ام دبلیو 640i-F06
  بی ام دبلیو 640i-F13
  بی ام دبلیو 650i
  بی ام دبلیو 730Li
  بی ام دبلیو 730Li G12
  بی ام دبلیو 740
  بی ام دبلیو 750i
  بی ام دبلیو i8
  بی ام دبلیو X1
  بی ام دبلیو X3-F25
  بی ام دبلیو X3new
  بی ام دبلیو X4
  بی ام دبلیو X4-F26
  بی ام دبلیو X5
  بی ام دبلیو X6
  بی ام دبلیو Z4
  پژو 407
  پژو 508
  پورشه کایمن
  پورشه 718
  پورشه 911
  پورشه باکستر
  پورشه باکستر اس
  پورشه پانامرا
  پورشه کاین
  پورشه کررا
  پورشه ماکان
  تویوتا GT86
  جک S5
  چری آریزو 6
  چری تیگو 7
  خودروهای دارای توربوشارژ
  رنو تالیسمان
  رنو کپچر
  فولکس واگن بیتل
  فولکس واگن پاسات
  فولکس واگن توارگ
  فولکس واگن چری تیگوان
  فولکس واگن گلف
  کیا اپتیما JF
  کیا سورنتو
  گریت وال هاوال H2
  گریت وال هاوال H6
  لکسوس GS/IS
  لکسوس GS250
  لکسوس IS250
  لکسوس LX570
  لکسوس NX200T
  لکسوس RX200
  مازراتی کوپه
  بنز CL550
  بنز CLK350
  بنز ML500
  بنز SLK55 AMG
  هایما S5
  هایما S7
  هیوندای سانتافه
  هیوندای i40
  ولوو C30
  ولوو C70
  ولوو V40
  ولوو XC60
  ولوو XC90
  هیوندای سانتافهnew
  سیتروئن DS 3
  شاهین
  جک K7
  ریگان کوپا
  لاماری ایما
  دایون Y5
  پیکاپ کلوت
  سورنتو UM
  تیارا
  بورگوارد BX7
  بورگوارد BX5
  سانگ یانگ رکستون G4
• بازه حجم
  501-750 میلی‌لیتر