مشخصات

• ابعاد
  30x10x12 سانتی‌متر
• وزن
  1000 گرم
• سایر توضیحات
  توضیحات کار با درفش پنچری نحوه کار با آن نیز به این شکل است که در صورت مواجه شدن با پنچری لاستیک خودرو در اثر فرورفتگی میخ یا هر شی ء دیگر ابتدا یک عدد نخ داخل قلاب جا گذاری می شود. به نحوی که دو سر نخ به موازات قلاب هم اندازه باشد. سپس شیء عامل پنچری با استفاده از انبردست یا دم باریک از لاستیک خارج می شود و بلافاصله درفش سنباده -با همان زاویه ای که میخ از لاستیک خارج شده است- در محل پنچری قرار داده می شود تا مسیر سوراخ لاستیک کاملا برای قرار دادن نخ مربوطه باز و آماده سازی شود. پس از خارج کردن درفش بلافاصله قلاب حامل نخ به صورت کامل داخل لاستیک قرار داده می شود به گونه ای که نخ در داخل لاستیک آزادانه بچرخد سپس قلاب به اندازه ای که فقط سرنخ، بیرون لاستیک قرار گیرد بیرون کشیده می شود و نخ از سر قلاب که شکاف دارد آزاد می شود یا با تیغ یا سیم چین از نوک قلاب برید می شود. به شکلی که حداقل نیم سانتیمتر از نخ دولایه، بیرون لاستیک قرار گیرد. پس از آن باد لاستیک بالانس می شود.
  نحوه کار با مایع ضد پنچری :مایع ضد پنچری چمپل جهت پنچری های سوزنی از یک تا شش میلیمتر (دو پوست ) کاربرد دارد . مایع ضد پنچری چمپل از بهترین مواد اولیه تولید شده و جهت استفاده حتما راهنما را در عکس مطالعه کنید . ابتدا باد لاستیک کامل خالی شود و والف باز شود و مایع را خوب تکان دهید و مایع را با نازل بطری توسط شلنگ رابط به داخل لاستیک طبق جدول تزریق کنید و والف را ببندید و لاستیک را در حالتی که سوراخ در پایین قرار دارد باد میزنیم پس از حرکت چرخ نشتی های لاستیک را مسدود می شود ، همچنین این مایع خنک کننده و دوام دهنده عمر لاستیک میباشد،بر روی هر محصول یک عدد سوزن باز کن مخصوص لاستیک جهت تزریق وجود دارد. هر بطری 120 میلی لیتر از این محصول برای پنجر گیری قرار دارد .
  توضیحات کار با درفش پنچری نحوه کار با آن نیز به این شکل است که در صورت مواجه شدن با پنچری لاستیک خودرو در اثر فرورفتگی میخ یا هر شی ء دیگر ابتدا یک عدد نخ داخل قلاب جا گذاری می شود. به نحوی که دو سر نخ به موازات قلاب هم اندازه باشد. سپس شیء عامل پنچری با استفاده از انبردست یا دم باریک از لاستیک خارج می شود و بلافاصله درفش سنباده -با همان زاویه ای که میخ از لاستیک خارج شده است- در محل پنچری قرار داده می شود تا مسیر سوراخ لاستیک کاملا برای قرار دادن نخ مربوطه باز و آماده سازی شود. پس از خارج کردن درفش بلافاصله قلاب حامل نخ به صورت کامل داخل لاستیک قرار داده می شود به گونه ای که نخ در داخل لاستیک آزادانه بچرخد سپس قلاب به اندازه ای که فقط سرنخ، بیرون لاستیک قرار گیرد بیرون کشیده می شود و نخ از سر قلاب که شکاف دارد آزاد می شود یا با تیغ یا سیم چین از نوک قلاب برید می شود. به شکلی که حداقل نیم سانتیمتر از نخ دولایه، بیرون لاستیک قرار گیرد. پس از آن باد لاستیک بالانس می شود. نحوه کار با مایع ضد پنچری :مایع ضد پنچری چمپل جهت پنچری های سوزنی از یک تا شش میلیمتر (دو پوست ) کاربرد دارد . مایع ضد پنچری چمپل از بهترین مواد اولیه تولید شده و جهت استفاده حتما راهنما را در عکس مطالعه کنید . ابتدا باد لاستیک کامل خالی شود و والف باز شود و مایع را خوب تکان دهید و مایع را با نازل بطری توسط شلنگ رابط به داخل لاستیک طبق جدول تزریق کنید و والف را ببندید و لاستیک را در حالتی که سوراخ در پایین قرار دارد باد میزنیم پس از حرکت چرخ نشتی های لاستیک را مسدود می شود ، همچنین این مایع خنک کننده و دوام دهنده عمر لاستیک میباشد،بر روی هر محصول یک عدد سوزن باز کن مخصوص لاستیک جهت تزریق وجود دارد. هر بطری 120 میلی لیتر از این محصول برای پنجر گیری قرار دارد .
• اقلام همراه
  کیت پنچر گیری شامل درفش و سوهان و 10 نخ پنچری -دم باریک برای بیرون آوردن میخ و ... از لاستیک - کاتر برای بریدن اضافه نخ پنچری- دستکش
• توان
  10 وات
• ولتاژ
  12 ولت
• تعداد خروجی هوا
  1
• حداکثر فشار
  150
• دبی هوا
  60 مترمکعب بر ساعت
• فناوری کمپرسور
  دو سیلندر
• توضیحات شلنگ
  فنری
• بازه دبی جریان هوا
  501-1000 لیتر در دقیقه
• ویژگی‌های کمپرسور هوا
  دستگیره , شلنگ , فشارسنج
  دستگیره
  شلنگ
  فشارسنج