در خودروهای انژکتوری، قطعه‌ای به نام استپر موتور وجود دارد که در زمان سرد بودن موتور خودرو یا دور آرام کارکرد آن، وظیفه کنترل دور موتور را از طریق تنظیم میزان هوای ورودی به موتور بر عهده داشته و همانند ساسات در خودروهای کاربراتوری عمل می‌کند. وقتی پا را از روی پدال گاز برداریم، دریچه اصلی هوای ورودی به موتور بسته شده و استپر موتور، مسیر جایگزین هوا را تنظیم می‌کند. کثیف‌شدن نوک فلزی استپر یا خراب‌شدن آن، موجب بالا رفتن ناخواسته دور موتور خودرو تا بیش از 2000 دور بر دقیقه، افت دور موتور و خاموش‌شدن موتور خودرو، نوسان دور موتور، افت دور موتور در زمان روشن‌شدن کولر خودرو و روشن‌شدن چراغ چک را به‌همراه خواهد داشت. پس از نظافت استپر با اسپری مخصوص یا تعویض آن، باید سوییچ را سه بار و هر بار به مدت 10 تا 15 ثانیه، باز کرده و مجددا ببندیم و در بار چهارم، استارت زده و خودرو را روشن نماییم. در صورت روشن ماندن چراغ چک در صفحه کیلومتر پشت فرمان، حتما باید از خدمات تعمیرکاران مجاز استفاده نمود. «استپر موتور اس اس ای تی مدل KIA-X100» با کیفیت مورد تایید خودروسازان تولید شده و با برخورداری از گردگیر، بدنه فلزی و بیش از 200 پلکان حرکتی که موجب عملکرد دقیق و دوام بالا می‌شود، در خودروهای پراید انژکتوری و رانا، قابل‌استفاده است.