تمیز کردن انژکتور با اسپری انژکتور شوی M3 تمیز بودن سوزن های انژکتور ها برای عملکرد مناسب موتور , احتراق , مصرف بهینه سوخت و کاهش آلایندگی ضروزی است . انژکتورها در صورت کثیف بودن بطور مناسب عمل پاشش سوخت را انجام نمی دهند و مانند انژکتور های تمیز قادر به پوشش سوخت نیستند . زمانیکه انژکتور در ریل سوخت قرار دارد سیستم فید بک سوخت کم بودن بنزین را جبران می کند اما نمیتواند مشکل را بصورت اساسی اصلاح کند . اگر موتور علائم وجود انژکتور های کثیف از جمله بد کار کردن در دور موتور پایین , بد استارت خوردن , کم بودن قدرت و تولید مواد آلاینده بالا مثل هیدرو کربن و مونوکسید کربن که مانع اخذ دریافت معاینه فنی خواهد شد . انژکتور ها به تمیز کردن نیاز دارند رقیق بودن مخلوط سوخت و هوا سبب ایجاد کد خطا در ECU میشود که منجر به روشن نشدن موتور و روشن شدن چراغ چک خواهد شد . گرفتگی سوزن های انژکتور ها : بطور میانگین محدودیت پاشش انژکتور های سوخت به میزان 8 تا 10 درصد سبب تاخیر در روشن شدن موتور میشود . در زمان بروز این اتفاق اکسیژن مخلوط سوخت و هوا را رقیق میخواند در این زمان ECU نسبت به پیام دریافتی واکنش نشان داده سپس قدرت انژکتور را افزایش میدهد تا بنزین بیشتری پاشش کند , در دورهای بالای موتور انژکتور ها تمام سوخت را انتقال میدهند . استفاده از اسپری انژکتور شوی : بهترین روش برای شستشوی کامل انژکتور باز کردن آن از ریل سوخت است , سپس با اسپری مستقیم به ورودی انژکتور و فعال کردن اسپری مستقیم به ورودی انژکتور و فعال کردن آن بوسیله تحرک الکتریکی خواهد بود در این روش بیش از 90 درصد از گرفتگی ها رفع خواهد شد . همچنین میتوان از محصول های اضافه شونده به سوخت ( مکمل انژکتور شوی ) نیز برای پاکسازی مسیر سوخت و سوزن انژکتور نیز استفاده کرد .